テーマ:ツーリング、イベント

2005年の九州ツーリング(その7)帰路

【2005/5/5】(木)の続き 旧・大刀洗平和記念館を出ると筑後小郡ICから大分自動車道に乗り、鳥栖JCTで九州自動車道に入る。北上して福岡、八幡、小倉を過ぎ、門司に入るといつの間にか関門橋を渡り切り、本州へ入っていた。 往路は山陽道を使ったので、帰路は中国道を通る。中国道は坂とカーブが多いが、交通量が少ないので気分よく走…
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2005年の九州ツーリング(その6)旧・大刀洗平和記念館

(その5)から続く 【2005/5/5】(木) 福岡のホテルを8:50頃に出発。もう夏のような暑さだ。 東京への帰路に就く前に、大刀洗平和記念館を見学することにした。県道31、R3を南下し、鳥栖のあたりで左折してR500を東に進むと、案内看板が出ているので迷わずに着くことが出来た。 当時はまだ、旧国鉄(甘木鉄道)の太…
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2005年の九州ツーリング(その5)

(その4)から続く 【2005/5/4】(水) 陽が出てくるとオフ会の参加メンバー達は起き始めた。食材と酒の清算、ゴミの始末をした後は流れ解散となる。次の目的地へ向かう人がいれば、テントを設営したまま日帰りツーリングへ行く人もいるし、のんびりと停滞する人もいる。 10時少し前に坊中キャンプ場を出発した。 まずはR212を…
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2005年の九州ツーリング(その4)草千里でオフ会

(その3)から続く 【2005/5/3】(火) 8:50に旅館を出発。この日はバイクのオフ会参加のため阿蘇山の近くの草千里へ向かう。 R3をしばらく南下し、広川ICから九州自動車道に乗る。連休のせいか交通量は多い。一度PAに入ったら駐車スペースは満杯だった。熊本ICで降りようとしたら出口渋滞にはまり、料金所まで出るのに10…
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2005年の九州ツーリング(その3)丸星ラーメン

【2005/5/2】(月)の続き この日は昼食を食べそびれたので、旅館に荷物を置いた後は早めの夕食をとりに行った。行き先は「BOLT&NUTS」という漫画に出てくるR3沿いの「丸星ラーメンセンター」。 寿司セット(いなり寿司と太巻き)とラーメンの食券を買うと、年季の入った店内に入る。壁には「家族のことを思いつつ、ハンドル握る」と…
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2005年の九州ツーリング(その2)九州に上陸

【2005/5/2】(月) 昨日までの雨はすっかり止み、きれいな青空が広がっていた。気温も上がりちょっと暑いくらいだ。 8:46にホテルを出発し、倉敷ICから山陽自動車道に乗った。 改めて地図を確かめたら九州まではあと400kmくらい。10:30頃に宮島SAで給油と休憩。とにかく淡々と西へと進む。 昼が近づき少々空腹にな…
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2005年の九州ツーリング(その1)岡山まで移動

【2005/5/1】(日) 5:30に東京都西東京市の自宅を出ると環八を通り、用賀ICから東名高速道路に乗る。足柄SAで最初の休憩を取り、朝食と給油を済ます。GWなのでロングツーリングに行くバイク乗りが多い。自宅を出たときは肌寒かったが、9:15に浜名湖SAに着く頃には少々暑くなってきた。ちょっと迷ったがフリースは着たまま、ジャケット…
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2002年の北海道ツーリング(その3)

【2002-8-15】 前日に続き、この日も友人宅にお世話になった。 【2002-8-16】 この日で北海道を離れ、本州へ渡る。 この年からフェリーのダイヤがかなり変わり、苫小牧→八戸は朝2便と深夜1便、室蘭→八戸は夕方1便になっていた。室蘭を目指し、R40で旭川に出た後は、R12を南西に向かってひたすら走る。公園等…
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2002年の北海道ツーリング(その2)

(その1)から続く 【2002-8-14】 朝になると雨は止んでいた。 出発の準備をしていると、窓の外を鳥の死骸をくわえたキタキツネが通り過ぎていった。 振内鉄道記念館。右の建物が記念館で、左の客車がライダーハウス。 出発すると早々にホクレンのガソリンスタンドで給油し、オレンジの旗をもらった。さらに走って山の中に入…
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2002年の北海道ツーリング(その1)

2000年、2001年に続いて、2002年の夏も北海道に行った。 自分にとっては8回目、今乗っているF650ファンデューロでは3回目の北海道ツーリングである。 この写真は渡道後に撮影。 【2002-8-12】 曇り空の下、5:00頃に東京都西東京市の自宅を出発した。 大泉ICから東京外環自動車道を経て東北道自動車道…
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2001年 夏の北海道ツーリング(その4)

(その3)から続く 【2001-8-16】 クッチャロ湖畔キャンプ場を出ると、R275で内陸へ入った。 中頓別にある寿公園にはF-104戦闘機と蒸気機関車が展示されていた。 その後は北海道の真ん中を縦断するように、R40で旭川まで南下した。 そろそろエンジンオイルの交換時期が近付いてきたので、旭川の市街地へ…
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2001年 夏の北海道ツーリング(その3)最北端到達

(その1)、(その2)から続く。 【2001-8-15】 小平町を出発すると、R232(オロロンライン)をひたすら北上する。天塩からは道道106に移って日本海沿いを更に北上していく。 そうしてノシャップ岬に辿り着いた。 更に海を左に見ながらR238を北東へ走って行き、宗谷岬に到着した。 ここに来るのは3回目だが…
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2001年 夏の北海道ツーリング(その2)三笠鉄道記念館

(その1)に書いた「道に迷ったついでに寄り道」の話である。 道央自動車道を三笠ICで降りた後は、西へ向かってからR12に乗るつもりだった。しかし間違えて東へ向かってしまい、偶然にも辿り着いたのが三笠鉄道記念館だった。 この小さな蒸気機関車は動いていた。 残念ながら館内をじっくり見学する時間はなかった…
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2001年 夏の北海道ツーリング(その1)

5月25日にコロナウィルスに関する緊急事態宣言が解除されたが、県をまたぐ移動の緩和は6月19日まで待たなければならない。 まだまだツーリングできない日々が続くので、昔のツーリングを振り返ってみたい。今回は自分にとっては7回目、今乗っているF650ファンデューロでは2回目となる北海道ツーリング(2001年)のレポートです。 【20…
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2000年の北海道ツーリング(その3)

【2000-8-13】 振内鉄道記念館を出てR237を苫小牧方面へ走ると、まず前日に見かけた不思議な場所を訪ねた。 そこは個人宅の敷地らしいが、ポツンと蒸気機関車が置いてあるのだ。 20年後にフィルムをスキャンしたら、ロシア語らしきプレートが付いているのを見つけた。 どういう経緯を経た機関車なのだろう? 山中を出てR2…
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2000年の北海道ツーリング(その2)

【2000-8-12】 快晴の下、洞爺湖のキャンプ場から撤収すると、R230で内陸部を東に向かった。 R274へと乗り継ぎ、石狩線と並行して夕張の山中を走っていると、シェルターらしきものをいくつも見かけた。 後日、鉄道のポイントを雪から守るためのシェルターだと教えてもらった。 もう少し東へ進んだ後、占冠村の南で右折し…
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2000年の北海道ツーリング(その1)

2000年の夏も北海道に行った。自分にとっては6回目、今乗っているF650ファンデューロ(2台目、95年型)では初めての北海道ツーリングである。 【2000-8-10】 F650ファンデューロにバッグを括り付け、早朝に出発する。 東北自動車道に乗ると150~200km毎に給油と休憩を繰り返し、青森までの約700kmを走り切る。…
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1998年 夏の北海道ツーリング(後編)

【1998-8-14】 前日は体調を崩してしまったが、ホテルでゆっくり休んだお陰で回復した。朝のうちまで降っていた雨も、ホテルをチェックアウトするころには止んだ。 平取町を出てR237の山間部を抜けると海沿いを南東に向けて走り、日高ケンタッキーファームで昼食をとった。 快晴のR235を折り返して北西に向かっていると、門別の…
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1998年 夏の北海道ツーリング(前編)

1996年、1997年に続いて、1998年の夏も北海道に行った。自分にとっては5回目、F650ファンデューロ(1台目の97年型)では2回目の北海道ツーリングである。この頃は北海道ツーリングが自分にとっての恒例行事になっており、現地に1~2泊しかできなくても行かないと後悔するという思いがあったのだ。 前年は振分けバッグ等に荷物を分散…
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1997年の北海道ツーリング(その2)

(その1)から続く 【1997-8-11】 F650ファンデューロの走行距離が約3000kmになり、エンジンオイル交換の時期を迎えた。そこでこの日は札幌にある正規ディーラーに行くため、早々に道央自動車道に乗って移動した。 オイル交換を終えて午後から雨の中を走り出し、その日の夜はライダーハウスに泊ったのは憶えているのだが、どこを…
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1997年の北海道ツーリング(その1)

1997年は6月にF650ファンデューロを購入し、8月に北海道ツーリングに行った。 写真をデジタル化した機会に、またコロナウィルス騒動で遠出できない憂さ晴らしとして、自分にとっては4回目の北海道ツーリングを振り返ってみたい。 1台目のF650ファンデューロ(97年型)。 オプションの大型スクリーンとナックルガード以外はノーマル…
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1996年 夏の北海道ツーリング(その3)

(その2)から続く 【1996-8-17】 3日ぶりに晴れた。 前夜泊ったキャンプ場にレンタルカヌーがあったので、出発前に乗ってみた。野田知佑の本の影響で一度は乗りたいと思っていたのだ。 しかしカナディアンカヌーをシングルパドルで漕ぐのは難しく、まっすぐ進むのもままならないので、早々に撤退した。 バイクに乗り換…
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1996年 夏の北海道ツーリング(その2)

(その1)から続く 【1998-8-15】 留萌の近くにある望洋台キャンプ場から撤収すると、宗谷岬を目指して日本海沿いに北上を始めた。元々天気はぐずつき気味だったが、羽幌の辺りから本降りになったと記憶している。 天塩の北で宗谷岬に向かうルートは2つに分かれる。 海沿いを行く道道106号(オロロンライン)は2年前に走ったの…
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1996年 夏の北海道ツーリング(その1)

昔、モトトレインと言ってバイクと一緒に北海道まで行ける夜行列車があった。私も1996年に一度だけ利用したことがある。 当時の写真をデジタル化したことだし、コロナウィルス騒動で遠出もできないので、この旅(自分にとって3回目の北海道ツーリング)を振り返ってみたい。 【1996-8-12】 夜に上野駅に行き、モトトレインへの積み込み…
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2000年7月 ヨーロッパツーリング(こぼれ話と帰国編)

ミュンヘン市内散策から一夜明け、楽しかった旅行も最終日を迎えた。 前記時では当地(当時)のバイク事情について書いたので、ここで今までに書きそびれたこぼれ話を書いておこう。 ・当時の通貨はユーロではなくマルクだった。 ・空港の手荷物検査で携帯電話(ガラケー)を見せたら「すごく小さいけど本物?」と言われた。 ・ミュンヘン警察はH…
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2000年7月 ヨーロッパツーリング(現地のバイクたち)

ツーリング後の市内観光も終えたので、この旅で見かけたバイクの話をします。 ヨーロッパを走っているバイクの主流は、写真のような日本製スポーツツアラーだろうと思っていた。しかし20年前のドイツ南部とオーストリア北西部では意外と見かけなかった。 実際に多かったのはBMWのGS系で、すれ違ったバイクの半分くらいはR1100GSかR1…
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2000年7月 ヨーロッパツーリング(ミュンヘン市内散策)

【2000-7-6 PM】 BMWミュージアムの見学と昼食の後は自由行動になり、カメラを持ってミュンヘン市内中心部を散策した。 この時点で予備のフィルムが残り少なくなっていた(日本から36枚撮りフィルムを10本以上持ってきたのだが・・・) 横丁のミックスジュース屋さんで「この近くにphoto shopはあり…
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2000年7月 ヨーロッパツーリング(BMWミュージアム見学)

【2000-7-6 AM】 4日間のツーリングを終えた翌日、地下鉄に乗ってBMWミュージアムに行った。 以下の写真は20年前のものなので、今では展示内容が変わっているかもしれない。 BMWはもともと航空機エンジンのメーカー パリ・ダカールラリーで優勝した、ガストン・ライエのR100GS グループ5仕様の320 …
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2000年7月 ヨーロッパツーリング(ツーリング4日目)

【2000-7-5】 前日(ツーリング3日目)の雨は止んだが少々寒く、ジャケットの下にフリースを着込んで出発した。 宿から少し走ると細く曲がりくねった道を上って、Grossglocknerの氷河を見下ろす展望台に出た。 今考えてみると、7月にこんな大きな氷の塊があるような場所だから、寒くても当然である。 バイクで走る…
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2000年7月 ヨーロッパツーリング(ツーリング3日目)

【2000-7-4】 この日も快晴で、Tシャツの上にライディングジャケットを着てちょうどいいくらいの気温だった。 前日(ツーリング2日目)はオーストリア北西部を南東に向かって走ったが、この日は少し南下して、時計回りするように東へと向かう。 インストラクターのバイクに先導されて100km/h(一般道の制限速度)で走り、点在する市…
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